Roland MASSE se souvient :

 

L’Inspecteur Charlie Carrier avait été membre du Ferry Command en poste avec moi à Elizabeth City en Caroline du Nord alors que la station radio du Ferry Command instalée dans cette ville était responsable pour le contrôle par radio des avions bombardiers délivrés pour le front d’Afrique. Il connaissait déjà la vitesse de croisière du postulant et n’avait aucune intention de se faire tirer la pipe...

 

Charlie était un très bon opérateur , il avait été membre du personnel volant comme radio à bord des bombardiers délivrés en Europe. Lors d’une traversée au dessus de l’Atlantique, un problème dans le système qui distribuait l’oxigène à l’équipage avait subi une défaillance à la position de l’opérateur radio et Charlie s’était retrouvé semi-conscient pour un certain temps avant que l’on découvre sa fâcheuse situation, et de constater qu’il avait les mains gelées à un point tel qu’il avait dû se faire amputer les doigts de chaque main.

 

Malgré ce handicap, il était quand même parvenu à écrire en se servant d’une machine à écrire, il poussait les lettres du clavier en utilisant les deux seuls doigts qu’il avait à sa disposition, les pouces. Je le trouvais très courageux.

 

 

Bernard SCHUMPH se souvient

 

Quand je suis arrivé au bureau de Montréal en 1969, Monsieur Carrier y était déjà. C'était dans le temps oû le code morse servait d'intercom entre les bureaux. J'échangeais des messages avec lui en utilisant une brocheuse comme clef de morse ...